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【48812】轿车保养手册 轿车水箱的日常保养(2)

时间: 2024-06-18 11:40:57 |   作者: 节能水箱系列

  一般来说,行进两万公里或一年时刻就应替换防冻液;没有防冻液时,肯定不能增加自来水。

  发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会约束防冻液在冷却体系中的活动,下降散热效果,导致发动机过热,乃至构成发动机损坏。

  防冻液氧化还会构成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,构成水箱破损、渗漏。处理水箱毛病的方法首要在平日的例行查看,应该常常观察水箱是否有漏水或锈蚀现象,要准时清洗,替换或增加防冻液,以进步沸点,延伸惯例运用的寿数。一般来说,行进两万公里或一年时刻就应替换防冻液。这样做才能够起到进步沸点,避免发生水垢、锈蚀及提高散热效果,使水泵发生光滑效果,避免与消除气泡引起瞬间高温所构成的发动机损害。

  当防冻液缺少时也最好仍是不要加水来加添,尤其是在夏天。由于自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等体系发生腐蚀、锈蚀、堵塞,使冷却体系冷却不畅,构成发动机温度过高致使车辆损害。

  当防冻液缺少时也最好仍是不要加水来加添,尤其是在夏天。由于自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等体系发生腐蚀、锈蚀、堵塞,使冷却体系冷却不畅,构成发动机温度过高致使车辆损害。

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