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【48812】宝马机油散热器的那些事:漏油怎么办?换一个多少钱?

时间: 2024-06-14 09:13:56 |   作者: 设备厂房

  有位老款的3系车主说,最近发现机油散热器漏油了,4S给的计划是替换总成,资料+工时费将近3000元,就这么个小东西,感觉太贵了,有啥好主张?

  一般开了8万公里以上的宝马车,各种密封垫渗漏的问题也就随之而来了,G系的还不好说(说是经过了改进规划),E系和F系的宝马车主应该深有体会了。其间的机油散热器渗漏,算得上是比较典型的一个了,所以今日具体地来聊一下这个机油散热器。

  机油散热器其实不但有冷却散热的功用,在冷机的状况下,刚发起那会儿,为了让油温赶快升高到发起机正常的作业时分的温度,机油会经过流经机油散热器的温度更高的防冻液来快速进步自身温度。所以,严格地说,机油散热器其实应该叫机油/冷却液热交换器。

  1、机油散热器周边铺满油迹,长期简单对周边塑料/橡胶零部件形成损害。网传一个超级严峻的事例,渗漏的机油滴在皮带上,导致皮带打滑被磨断,皮带碎屑最终还经过曲轴进入发起机导致大修的,这就很吃亏了。所以,关于上了年限的老宝马,平常多重视下发起机机舱仍是有必要的。

  2、机油进入冷却系统:宝马的机油散热器一般安装在机油滤清器座上,机油是经过升压后进入机滤的,经过机滤后再进入机油散热器,所以说,这儿的油压是比较高的,比流经散热器的防冻液的压力高,假如散热器破损,机油会被压入防冻液中,时刻长了,防冻液会初选乳化现象,翻开水壶会看到泡泡。这肯定会导致防冻液的冷却功用下降,发起时机呈现高温报警。

  宝马大部分的渗漏问题,其实都是源于其橡胶密封胶的老化损坏,这儿的机油散热器渗漏相同,一般也是密封垫出的问题,直接替换这个密封垫就好,原厂的也就100来块。

  关于部分车主,或许换完密封垫也仍是渗漏,这或许是机油散热器自身发生了细微的变形,才导致的渗漏,这样的一种状况就还要替换机油散热器了,这个在4S的价格应该在1000多到2000多,假如出保了想廉价能够买品牌件,品牌的话能选用贝尔、尼盛斯、银轮,几百块就能买到。

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